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小ネタ

えー、個人的にKLX125の不満点の一つである純正ミラーの見え難さ!
ミニモトサイズのハンドルに加えてステーが短いのか腕や肩の映り込みが多くてロクに後方が見えないんです。
まぁ、視線移動や目視なんかでカバー出来る範囲ではあるんですが普通に見えたほうが百倍いいですよね。
そこでお勧めのアイテムを紹介

超お勧めですよコレ!!
右は何もしなくてもほんとにポン付けです。
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左はレバーホルダーのボルトに多少干渉するのでワッシャー1枚挟んでます。
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ハンドルバーもミニモトサイズ(740mmだか760mm?)→DTお下がりのフルサイズ(800mm)
でワイドになってる上で+45mmオフセットすることにより
視線移動しなくても普通に見えるようになりました。
まぁ、目視しなくても良いってワケでは無いのであしからず。

ついでに言うと1個売りなので左右だと2個必要で意外とお金掛かるので
リッチな人はミラーごと変えたほうが良いかも知れないっていうw

by Succbus | 2016-11-29 04:18 | KLX125 | Comments(0)

三頭山パラグライダー

意外と仕事が速く終わったので近場を散歩してきました。

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相変わらず写真の上手い撮り方が全く解らん(´・ω・`)

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ぽっつーーーーーーん。人っ子一人居やしない

by Succbus | 2016-11-22 16:27 | F800GS | Comments(0)

紅葉を探して

F8の慣らし時に見つけてた林道に今日はDTで探りを入れます。
多少は入れるけど知らない場所にGSで入っていくのは正直怖いのでw

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画像右が本線左が林道なんですが入って1km行くかどうかでなんともまぁ、見事な落石で通せんぼされておりました
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ここからごっそり落ちたっぽいなぁ
人数居るなら左右どちらかの石をある程度避ければ2輪なら通れそうでしたけどソロやし(^ω^)
こういうの何処に通報(?)したらええのん・・・

気を取り直して別の林道へ。
左が本線右が林道
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F8でも途中までは入ってる林道ですがもうほぼ使われていないのか廃道一歩手前のような有様で
膝や腰長の草やススキがぼうぼう生えてるんでF8さんでは撤退しましたが
今日は何処に抜けてるのか調べてやる!!

結果、藪漕ぎしながらなんとか抜けれたんですが
画像左の道を進んだ先に出ただけだったというw

出口少し手前に分岐があり左に曲がるとここに出て
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右に曲がって更に進むと
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土砂崩れド━(゚Д゚)━ン!!
ソロなんで迷うことなく撤退。
行けなくは無いだろうけど谷側に落ちたらどーにもならんしの。

この時点で13時近かったので見晴台のような所でお昼にします。
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申し訳程度の紅葉成分(ぇ
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野外ラーメンの美味しい季節になって来ましたヮァィ━━━(*ノ´Д`)ノ━━━!!


その後も林道の看板を見つけては特攻してたんですが
どうも今日ウロウロしてた辺りは人気が無いスポットなのか通行が殆ど無い様で
洗い越し(?)は掘れ過ぎとか
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右のほうは1M弱ぼっこり抉れてます
浅い部分もあるので通れなくもないですがソロなので(ry
二人か三人くらいでのんびり林道探索したいのぅ・・・・

だがオフ車乗りの知り合いがほぼ居ねぇっていう

by Succbus | 2016-11-13 17:45 | DT125R | Comments(0)

軽さって偉大ね

ピストン林道なのは知った上で突入したんですが
この程度の方向転換でも200kg越えてると超シンドイ
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あと、まだ慣らしも終わって無いけどブロックタイヤに変えますた(*´ω`*)

by Succbus | 2016-11-05 17:24 | F800GS | Comments(0)

この頃自家用よりトラックの方が運転しやすいような錯覚を覚えてきた(´・ω・`)


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