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(´・ω・`)

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今月一杯でさよなうなら、どんな時もWifi
WIMAXに戻ります(´・ω・`)

# by Succbus | 2020-09-01 18:42 | 雑記 | Comments(0)

ネット環境改善化計画

(`・ω・´)ノ

すげー久しぶりな気がする、12月のツー以来GS乗ってないしなw
書くネタ無いねん

それはともかく、今日は自身と自宅のネット環境について。
数年前まではADSL1.5Mプラン(実測400kbps程度)+携帯キャリアの無制限プラン
1年位前まではWimax+格安sim+キャリアの最安プラン
今も構成は変わらないんですがWimaxを据置→モバイルルーターにsim差替えて格安simはほとんどお守り程度の役目に。

現状特に不満は無いといえば無いんですがもうすぐ大問題が。
Wimaxユーザーの内何割かはまだ恩恵を得ているであろうノーリミットモード愛好家にとうとう4月で止めが刺されるんですよね。
自宅もノーリミエリア外なのになぜか電波入って4Mbpsほど出てたのでHD動画ならマジで速度制限なしに見放題だったんですが・・・
狙った訳ではないんですが確か4月が更新月なので乗り換え先を少し前からいろいろ検討してたんですよ。

乗り換え候補はクラウドsimを利用した完全無制限系のwifiサービス。
速度に関しては正直20Mbpsとか出るなら不満は無いんです
※一応L01やWX03+クレードルでWimax2が調子いいと50Mbpsほど出るのは確認済みなんですが
3日10Gのせいで18~翌2時まで1Mbps制限くらうので正直大差なし

でまぁ、どんなときもwifiとか色々あってそこはまだ選んでる最中なんですが
このクラウドsimを使った無制限系の端末はほぼほぼ「U2s」と言う端末を使用しているんですね。
理論値DL150M UP50Mだったかそれはいいんだけど一番の問題は接続台数がたったの「5台」なんですよね

今まではクレードル→ハブ→離れ部屋用に有線で繋いだブリッジモードのルーターに有線4本+無線という感じの配線
そのまま移行できればいいんだけどU2sはクレードル設定がなく有線接続は出来ない仕様なのでこのままでは移行できないんですね
そこでいろいろググった結果中継器を挟めば5台を超えて接続&有線化出来るとのことなので
まずはコスパがいいTP-Linkの中継器「TL-WA850RE」を購入してクレードル→ハブの有線部部の無線化
結論から言うと無線化には当然成功したんですが中継器につないだ有線機器数+無線接続数が
そのまま元のポケットwifiに乗ってしまったんですよ。接続数10台とかいう風に。
今はまだしもこのまま乗り換えた場合U2sの接続台数は5台なので有線機器だけでパンクしてしまう。
それに中継器+ハブでコンセントも2つ使うし見た目もごちゃっとしててアレなので
追加でまたもTP-Link「TL-WR841N」を購入。WAN1LAN4ポートを持ち各種モードも備えたルーターだ!
見た目はすっきりしたけれど中継器SSIDに接続しても元のポケットWifiにぶら下がってきちゃう・・・
恐らくTP-Linkのルーターの仕様的にIPアドレスを中継器モードにしても新しく割り振らないから?
よくわからん(;´∀`)

さらにいろいろググると中継器でもバッファローのは別カウントとして本体にぶら下がってこない模様。
追加でまた購入するのか・・・?と頭が痛かったんですがここで思い出しました。
離れ部屋用に使ってるルーターがエレコムの「WRC-300FEBK-S」で取説見返すとこいつもルーター、ブリッジ、中継器モードを備えたマシンである事に!
早速入れ替えて設定しますとすべて繋いでもポケットWifi接続数1~3!とうとうやりました。
エレコムのルーターは中継器モードだと親機とSSIDが完コピになるらしく中継器側を選んで無線接続といった事は出来ないものの
有線分が何台あろうと中継器1台分としてしかカウントされてないので全然問題なし!!!
これで乗り換えても中継器の接続先を変えるだけでまるっと変えれるようになりました。

ちなみに使用しているルーターは全て古い機種でいわゆる安価品(11b?300M対応)ですがそもそも出ても50Mとかなので
ギガビットだのなんだのって高級品は要らないのです。各キャリアやWimaxは理論値1Gbpsだなんて無意味な宣伝やめて
実測値で語れよ馬鹿野郎。
自分と同じようにポケットwifiで外出も固定回線の代わりもなんて考えてる人がもし見てたら
なんかの参考になると幸いですな。
居るとは思えんが。

# by Succbus | 2020-01-27 17:56 | 雑記 | Comments(5)

UFOライン

~~~ヾ(^∇^)おはよー♪
昨日は久しぶりのおバイク♪

もう少しすると峠越えは凍結の心配が出てくるからね(´Д`)

ちょっと遅い気もするけど紅葉を見にUFOラインを走ってきました
コースはこんな感じで↓
UFOライン_c0030607_03512497.png
遠い印象だったけどこうしてみると別にそうでもないね
ただ、たいていどこに行くにも基本的に32号線ばっかり通るんで正直飽きが来る

スタートは最近にしては早めに9時頃には出てました。
UFOライン_c0030607_03542866.jpg
念願のフルパニア化♪ なんでエクスプローラーじゃなくてゴビかって?
恐らくエクスプローラー所有者の8割が次にヘプコのパニア買うとしたら何を買うという質問に対してゴビっていう回答になると思うw
見た目は好きなんだけど強度や耐久性は正直期待できんからねぇ・・・

UFOライン到着。
UFOライン_c0030607_03594780.jpg
途中までは寒風山大座礼林道への行き方と一緒なのでほほいのほい!
途中のインスタ映えしそうな絶景ポイント等はみんな駐車してるんでこんな映えないポイントに駐車(;´∀`)
全線走っちゃうと位置的にも距離的にも帰りがしんどいんで県道40号線経由で抜けます。
大森川ダムの近くを通るルートですね

その道中でようやく紅葉らしき写真が撮れました
UFOライン_c0030607_04060217.jpg
今年はあと何回ツーリング行けるかなぁ


# by Succbus | 2019-11-18 04:08 | F800GS | Comments(0)

フェンダー修復

( ゜▽゜)/コンバンハ

正直リアフェンダーもうこのままでもいいんじゃないかと思いつつも
メルカリ見てたら安く出品されてたので思わずゲット!
まずは今ついてるフェンダーを外します。
フェンダー修復_c0030607_17052107.jpg
この状態だとオフ車の細さが際立つねぇ

艶っ艶の純正フェンダー
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もしかすると納車即外し品かも?
フェンダー修復_c0030607_17070324.jpg
全く使用感がない。そして安かった最大の理由、ナンバー灯の配線カット。
何でこんな事するんだろうと思ってたんですが自分で外して分かりました。
インナーフェンダーを旨く避けないとカプラーが引き抜けないんですね・・・
大した手間でもないのでサクっと移植しましょう
フェンダー修復_c0030607_17083291.jpg
一部分だけ奇麗なんで逆に目立ってない・・・?
フェンダー修復_c0030607_17160544.jpg
箱が元に戻ってるのは外してるときに初めてダメージに気が付いたから。
フェンダー修復_c0030607_17151598.jpg
もう5年くらいは使ってるからなぁ・・・
捲れて箱にも当たってたのは知ってるけどここまでダメージがあったとは・・・

そして、荷物を戻してて思ったのが両方共に公称30Lだったと思うんだけど形状と蓋の位置の違いで
アイリス箱のほうが圧倒的に使いやすいです。
アイリス箱30Lとしたら今の箱は23Lくらいしか入らん気がする、感覚的に。


# by Succbus | 2019-11-05 17:24 | KLX125 | Comments(0)

ウイリー練習の副産物



Twitterで数日前に上げた通りウイリーの練習で上げすぎてリアフェンダーにダメージを負いました。
加工で分かりにくいですがリフレクターでナンバーベッコリ凹む位イってます・・・

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ウイリー練習の副産物_c0030607_19450305.jpg
テール/ストップは無傷だけどフェンダーの捲れとナンバー灯が破損ですね
ウイリー練習の副産物_c0030607_19494791.jpg
ベースの足が折れアクリルの採光カバー?紛失
ついでに球も切れたけどそれはポジション球等と共通なんで手持ちで交換

で、社外にするか純正で治すか。
社外は3社くらいからキットが出てるけど大体9千円~1万円
純正中古がヤフオクで送料込みだと3500円前後
ちなみに必要最低限の新品パーツを買って2コイチで治す場合は
ウイリー練習の副産物_c0030607_19534449.png
本体ともいえるフラップASSYは意外と安いんだけどナンバー灯ASSYが地味に高い!
どうしたものか

# by Succbus | 2019-10-26 19:55 | KLX125 | Comments(0)

この頃自家用よりトラックの方が運転しやすいような錯覚を覚えてきた(´・ω・`)


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