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趣味の戯言

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大森川ダム周辺ダート

(´・ω・`)ノぃょぅ
計画通りデッパツDA!

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ツーリングマップルで見かけて以来ずっと行って見たかった場所ですねー
ただ、結構家から遠いのでなかなか腰が上がらなかったという。




最初は分岐ごとに写真撮ったりしてたんですがだんだん面倒になって減っていきます(ぇ

朝8時前には家を出てえっちらおっちら下道で約3時間かけてやってまいりました。
予定ではここのダートを全部走りたいですがさてどうなるやら。
まずは194号→奥南川林道
入り口
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周回ダートルートでもある橋の分岐
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橋を渡って右の行き止まり
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橋の分岐から時計回りに、奥大野林道へ
進んで直ぐ大森川ダムとご対面
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MAP13の分岐点
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先に奥大野林道支線を走っておきます
支線出口
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支線を戻って奥大野林道を南下し舗装路面に出るまで走り今度は13→7→2→3で若山林道へ
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景観はこの若山林道が一番良かったです
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ただ、この先下っていくとここを通行する車両がほとんど皆無なのか草が生え放題で路面も見えない状態になってきたので引き返します
いのしし用(?)の罠がある辺り
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多少歩いて下見してガードレール等あるのでまだ道は続いてるんでしょうけどうーん・・・

MAP8の分岐点
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左の行き止まり方面はなかなかハイペースで走れる状況でヒャッハーしたい人向け(何

MAP8→9→11→永沢ダム
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MAP9→10 11→12は時間がなくて行けませんでした(´・ω・`)
永沢ダムの時点で15時前!帰る時間を考えるとコレが限界ですねぃ

ちなみに今日の走行距離
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367.1Km!その内100Kmちょいがダートでした。オフローダーとしては恵まれてる環境・・・か?

今回から導入しました秘密兵器。
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3Lガソリン携行缶、安心感パネェっすマジで。
奥南川林道入り口から最寄のガソスタまで約37Kmあるんですよね・・・
もっと近くにもスタンドあるにはあるんですが日曜日お休みなのでw
帰りに同じスタンドで入れるとしても往復70km分のガソリンは必要、警告等が点灯するのが約200kmちょっとなので林道で使えるのがおよそ130km分。
今日のように往復してでもダートを制覇仕様とした場合全線走ると恐らく足りないだろうという計算で導入。

時間の都合上全線走破とはいかなかったので無くても困りはしませんでしたが気分的に全然違いますね

そういや周回ダートでまたF6?F7GSとすれ違ったんですけどなんなんですかね、引き寄せる変態オーラでも出てるのかしらw



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by Succbus | 2017-09-10 18:56 | KLX125 | Comments(2)
Commented by F650GS at 2017-09-13 21:26 x
こんばんは。活動開始しましたね!
自分は、暑い盆も頑張って走ってましたよ(笑)
天気が悪かったので、一泊ツーを2回行きました。
大弛峠林道、黒河内林道と有名所へ。
F650GSには、大弛峠林道はちょっとキツメでした・・・。
KLX125で自走ですと、お尻大丈夫でしたか?
以前、発売初年度のDトラ125乗ってましたが、
自分には無理です・・・。
四国は良い林道沢山あるから羨ましいです。
秋に向けて、活発な林ツーを期待してます!
Commented by Succbus at 2017-09-15 03:57
こんちゃーっす!
内地の有名林道行きたくても海を越えるのがなかなか・・・w
KLX125&Dトラ125のシートなんですが初期型はやはり苦情(?)が多かったのか12年式からシートが変更されており多少幅広でお尻に優しい仕様になってるみたいです。
もっとも使い比べた訳ではないのでどの程度の差があるのかはネットでの伝聞程度しか知りませんが。
どちらにせよ今回のような距離と時間乗りっぱなしだと大した差は無いかと・・・
帰りの3時間は苦痛でした、あえて裏道通ったりしてスタンディングで走ったり。帰宅後2時間くらいは椅子に座るだけで呻きそうになってましたw
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